Interamente realizzata ad Aosta, può essere personalizzata sia per le quote del telaio che anche nelle grafiche e nella scelta dei componenti. Rigida quando serve, grazie ai pendenti del carro sottili e schiacciati assorbe molte sconnessioni. La versione da noi provata, alla bilancia ha fatto registrare un valore record. Un gioiello del Made in Italy, che abbiamo testato in esclusiva
Front in salita, full in discesa. E pesa meno di 8 chili…
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