Con la diffusione sempre più capillare del monocorona anteriore, alzare il numero di pignoni al posteriore è praticamente un imperativo. Oggi avere maggiori opzioni equivale ad arrivare alla fatidica quota “dodici”, il che impone il cambio di diversi elementi della trasmissione. Vediamo come fare senza chiamare in causa i top di gamma, e anche come risparmiare con dei kit speciali “salva portafoglio”
