La cura del dettaglio e il resto… è uno sballo!

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Abbiamo “stressato” l’ultima belva della casa tedesca, evoluzione del modello precedente con tanto di nuova configurazione della sospensione posteriore. Telaio in alluminio, motore Shimano Steps EP8 e batteria (di proprietà della stessa Focus) racchiusa nel tubo obliquo. E poi, geometria variabile, angolo di sterzo più rilassato e angolo sella più verticale. Che dire, pedaliamola subito.