Tutti gli appassionati di MTB conoscono il marchio svedese Ohlins, specializzato in sospensioni. Oggi parliamo della Ohlins RXF38 m.2 29″ la forcella più giovane della gamma.
Sviluppata per un uso trail, enduro ed e-MTB, l’RXF38 m.2 29″ condivide diverse tecnologie chiave con la sorella a doppia piastra, la DH38. Il nuovo arrivo nella gamma Öhlins monta steli da 38 mm ed è monopiastra, progettata con un’intelaiatura ottimizzata per il trail riding spinto, cartuccia di smorzamento TTX che ispira affidabilità e una raffinata gamma di regolazioni. Questa forcella è il prodotto di una lunga collaborazione di Öhlins con il team Specialized Gravity, vincitore dell’UCI DH World Championship, dove i millisecondi guadagnati fanno vincere.
Caratteristiche tecniche
Come ci suggerisce immediatamente il nome, la Ohlins è costruita con steli da 38 mm, quindi più grandi della versione precedente. Realizzati per garantire maggior precisione di guida e robustezza.
La forcella è pensata per ruote da 29” con escursione da 160,170,180 mm e opzioni offset da 44 o 51 mm. Il peso è 2320 grammi circa 200 grammi in più della RXF36, la versione con steli da 36 mm.
Questa forcella ha molta tecnologia in comune con la sorella a doppia piastra DH38 tra cui l’idraulica TTX18 e l’elemento elastico a tripla camera d’aria.
Steli da 38, più grande è meglio
La nuova forcella vanta steli da 38 mm di diametro che offrono una maggiore rigidità, per “puntare la linea e sparare superando tutti gli ostacoli sulla traiettoria”.
Sugli steli è stata ridotta la flessibilità dove serve. Rigidezza non significa durezza e Öhlins ha lavorato proficuamente per trovare la giusta dose di flessibilità in frenata, in curva e quando la ruota impatta gli ostacoli.
Più controllo significa discese più veloci e fluide, ma significa anche maggiore comfort; le prestazioni dell’RXF38 m.2 rendono facili le discese sui sentieri più ripidi e tecnici.
Tenendo conto che ciò che scende deve comunque salire, Ohlins è riuscita a trovare un buon equilibrio tra prestazioni di livello in discesa e guida in salita. Riuscendo così a far coesistere peso e performance.
Cartuccia TTX18
Il sistema di smorzamento è il TTX18 già adottata sulla DH 38 m.1 e adattato per piastra singola. La cartuccia, come già visto per la forcella a doppia piastra, ha una grande possibilità di regolazione e dispone di un pistone da 18 mm. Questo magico Mix consente una sensibilità eccellente nel copiare i piccoli urti.
Quando gli ostacoli diventano più importanti la molla pneumatica e lo smorzatore TTX18 lavorano in perfetta simbiosi per macinare radici e rocce di grosse dimensioni consentendo così di mantenere la velocità anche sulle linee più scassate.
Regolabilità straordinaria
Il sistema a doppio pistoncino appositamente ricalibrato e la molla pneumatica a tre camere della forcella consentono una messa a punto completa, semplice e senza attrezzi. Proprio come per la DH38 m.1 vincitrice della Coppa del Mondo, l’RXF38 m.2 beneficia di una vasta gamma di regolazioni peraltro molto intuitive.
I ciclisti possono facilmente regolare con precisione le prestazioni della forcella, per adattarla a qualsiasi terreno. Questo grazie a 15 clic di compressione a bassa velocità e smorzamento in estensione a bassa velocità e 3 clic di regolazione della compressione alle alte velocità, oltre a un’impostazione della modalità salita. La configurazione è semplice quindi. Per coloro che vogliono andare ancora oltre, e regolare la forcella come i professionisti, è possibile rivolgersi presso i centri di assistenza Öhlins per una messa a punto ancora più precisa.
Le caratteristiche salienti
- Sistema di smorzamento TTX18
- Sistemi di ammortizzatori e molle pneumatiche a cartuccia indipendenti
- Molla pneumatica regolabile a 160/170/180 mm di escursione
- Sistema di sospensioni pneumatiche a tre camere facile da regolare
- Diametro dello stelo di 38 mm con offset di 44 mm e 51 mm
- Design dell’asse flottante per ridurre al minimo l’attrito
- Approvato per l’uso eMTB e disponibile con teste forcella compatibili con eMTB
- Compatibile con pneumatici di dimensioni massime fino a 29”x2.6
- Compatibile con dimensioni massime del rotore freno fino a 220 mm, ottimizzato per 200 mm.
- Misura da asse a corona: 583 mm a 170 mm di corsa
- Peso: da 2320 grammi
La forcella Ohlins RXF38 viene offerta ad un prezzo intorno ai 1.800 euro IVA inclusa.
Per ulteriori informazioni potete visitare il sito ufficiale Ohlins
