Una hardtail con lunga escursione e angolo di sterzo aperto potrebbe essere una buona idea, se volete migliorare la vostra guida sui sentieri.
Siete in un momento di impasse?
Diciamo sul serio, se volete migliorare la vostra tecnica, non c’è nulla di meglio di una bella front con la geometria giusta.
Il fatto di non avere l’ammortizzatore costringe a una guida più pulita, a scegliere con attenzione le linee, a guidare nella maniera più attenta possibile. Insomma, come ben sapete le hardtail sono nervosette e gestirle sui sentieri scassati che di solito percorrete con le vostre full suspended, oltre che essere divertente, vi apre nuove prospettive e vi permette di migliorare la vostra tecnica di guida.
La geometria della Trek Roscoe
La Trek Roscoe è la classica hardtail con geometria pensata per tracciati enduro.
In taglia L ha un reach di 470 mm, un passo di 1215 mm. L’angolo sterzo è di 65°, quindi molto aperto e adatto ai ripidi scassati e un angolo di sella di 74,5° che, tenendo conto che non ha ammortizzatore, permette di salire agevolmente.
La lunghezza del tubo di sterzo sempre in taglia L è di 110 mm per permettere quindi una posizione “giaguarata” da discesa.
La componentistica della Roscoe
Il telaio è in robusto alluminio Alpha Gold con tubo sterzo conico, passaggio cavi interno del deragliatore e del reggisella telescopico e le ruote sono da 29” tranne per la misura XS, la più piccola, che monta ruote da 27,5”.
La forcella nella versione “top di gamma” è una Fox Rhythm 36 con molla pneumatica Float EVOL con escursione da 140 mm, ma l’escursione, per chi lo vuole, può arrivare a 150 mm, guadagnando così 0,5° di apertura dell’angolo di sterzo.
La trasmissione è un misto Shimano SLX/XT con guarnitura E*thirteen Helix cono corona in acciaio da 30t e pacco pignoni Shimano SLX M7100 10-51 a 12 velocità.
Monta cerchi Bontrager Line Comp 30 con canale interno da 30 mm e pneumatici Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready 29×2,6” per le taglie S, M, M/L, L e XL e 27,5×2,6” in taglia XS.
I freni a disco idraulici sono dei Shimano M6120 a 4 pistoncini con rotori da 203 all’anteriore e 180 al posteriore.
Monta, inoltre, un reggisella telescopico TranzX JD-YSP18 a escursione differenziata per taglia.
Il peso dichiarato in taglia M è di 13,3 kg senza camera d’aria, con un peso massimo complessivo consentito (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.
La Trek Roscoe è disponibile in quattro versioni a partire dalle Roscoe 6 offerta a un prezzo di 1.279 euro fino ad arrivare alla Roscoe 9, il cui montaggio è descritto in questo articolo, offerta al prezzo di 2.799 euro.
Per ulteriori informazioni, www.trekbikes.com
