Un travel molto generoso sia anteriormente (120 millimetri) che nel carro posteriore (100 o 120) caratterizza questo restyling del telaio full da gara del brand veneto. La struttura in composito e un allestimento top esaltano un mezzo che si rivela molto agile e sensibile nella guida in discesa, senza far perdere nulla della sua efficienza quando c’è da spingere. D’altro canto è stato sviluppato proprio sui campi di gara
