È senza dubbio ‘LA’ novità Maxxis attuale. Da qualche tempo è stato annunciato l’aggiornamento del leggendario Maxxis Dissector, che si è rinnovato nel design per offrire maggiore controllo e versatilità su ogni tipo di terreno. Nelle prossime righe, ecco alcune informazioni fondamentali, senza dubbio interessanti per i tanti estimatori di questo modello ormai storico.
Innanzitutto la misura è ora unica, di 29”x2.40. Ma è una misura “ponderata”, che lo rende veramente al centro di più categorie. Per Maxxis, Dissector Gen 2 è ideale ad esempio come anteriore su Trail bike da 130–140 millimetri di travel (magari con Forekaster o Rekon al posteriore) oppure come posteriore veloce su bici da 150 mm+ in condizioni asciutte. Ma anche, perché no, su XC “estreme”, che puntano tanto sulle coperture (un altro approfondimento interessante).
I tasselli laterali sono stati completamente ridisegnati. Più larghi, con intagli ottimizzati, assicurano ora maggiore stabilità e prevedibilità in curva, resistendo meglio alla deformazione e offrendo una risposta più precisa e immediata. Il battistrada centrale, invece, mantiene lo schema 2-3-2, ma il gruppo “3” è ora suddiviso in tasselli singoli, migliorando la trazione in frenata e l’adattamento al terreno. I tasselli di transizione, spostati verso l’esterno, rendono più fluida l’inclinazione, mentre i nuovi intagli aumentano grip e durata.
Dissector Gen 2 è disponibile con mescola MaxxTerra (intermedia) o MaxxGrip (ultra-morbida), in versione per camera d’aria. Oppure “Tubeless ready”, con prezzi che partono da circa 50€ e arrivano fino ai 70 (ca.). Ovviamente, come gli altri prodotti Maxxis, anche questi Dissector Gen 2, sono distribuiti in Italia da Ciclo Promo Components S.p.A.
