Il panorama delle competizioni e del riding più spinto accoglie una novità destinata a lasciare il segno; la nuova Olympia Hekton si presenta come una vera purosangue progettata per dominare i trail più ostici. Pensata per gli enduristi esigenti e per i trail rider che non accettano compromessi, questa e-bike porta in dote primizie assolute come il nuovo drive system Avinox e le sospensioni Fox in configurazione 2027, proiettando di fatto il mercato delle mountain bike a pedalata assistita direttamente nel futuro.
Design in carbonio e geometrie futuristiche
Il centro nevralgico della Hekton è il suo telaio in Carbonio Toray T700-T800, plasmato con un design originale che avvolge armoniosamente il comparto motore. L’obiettivo degli ingegneri italiani è stato quello di massimizzare il bilanciamento per garantire controllo sia nelle discese tecniche che sulle salite più impervie.
Un dettaglio di assoluto rilievo è la presenza di due flip chip dedicati: tramite queste interfacce è possibile variare l’impostazione della bici adattandola a due escursioni differenti, semplicemente sostituendo la sospensione. Di pari passo, le cinematiche sono state ottimizzate per offrire una compressione progressiva, perfetta anche per l’utilizzo di un ammortizzatore a molla, riducendo sensibilmente l’irrigidimento del carro in fase di frenata. Il telaio adotta inoltre un mozzo posteriore Boost da 148mm e un tubo sterzo massiccio da 1.5″ – 1.5″ per la massima precisione di guida.
Hekton è Avinox M2S e sospensioni Fox 2027
La vera rivoluzione si nasconde nel cuore propulsivo: l’inedito motore Avinox M2S rappresenta la punta di diamante del brand, capace di sprigionare una potenza di picco di 1500 W e una mostruosa coppia massima di 150 Nm. Nonostante questi numeri da primato, il blocco risulta più compatto della generazione precedente e ferma l’ago della bilancia a soli 2,6 kg. E pensate che la spinta erogata arriva a moltiplicare fino a otto volte la forza impressa sui pedali dal rider!
Inoltre, ad alimentare questo ecosistema troviamo una capiente batteria integrata Avinox da 800 Wh, realizzata con moderne celle 21700 per garantire efficienza prolungata e ricariche rapide. Il controllo avviene tramite un display touchscreen rinnovato, dotato di connettività Bluetooth, protocollo ANT+ e funzione antifurto. Sull’avantreno, Olympia non ha badato a spese: spicca la nuova Fox 38 Float Factory Grip X2 Kashima con specifiche 2027, equipaggiata con un nuovo pistone aria flottante che incrementa la sensibilità e garantisce un aumento del 9% della rigidità longitudinale.
Due anime per ogni stile di riding: 180 e 160
La versatilità è un altro punto forte del progetto, declinato in due macro-versioni studiate per assecondare diverse vocazioni sui sentieri. La Hekton 180 è l’arma definitiva per il gravity: offre 180mm di escursione e viene proposta di serie con una configurazione ruote Mullet (29″ all’anteriore e 27.5″ al posteriore), esaltando l’agilità nello stretto e la solidità negli atterraggi più duri.
Per chi invece predilige le lunghe cavalcate e un approccio all-mountain aggressivo, il catalogo propone la Hekton 160: questa variante mette sul piatto 160mm di corsa ed è equipaggiata con ruote da 29″ su entrambi gli assi, privilegiando la scorrevolezza e l’ottimale superamento degli ostacoli.
Nuova piattaforma, prestazioni top e prezzo competitivo
Con questa nuova piattaforma, l’azienda veneta traccia una linea netta per il futuro delle e-mtb ad alte prestazioni.
Olympia Hekton si rivela il mezzo ideale per il biker esperto che cerca un’assistenza vigorosa nei rilanci e una ciclistica granitica in discesa. Che si scelga l’indole discesistica della versione a lunga escursione o la polivalenza della declinazione da trail, il pacchetto tecnologico offerto garantisce un’esperienza di guida premium fin dal primo colpo di pedale.
Ma il prezzo? Si parte dai 6.199 euro per la versione Hekton 160 EVO PRO 12S, fino ad arrivare agli 8.449 euro necessari per il modello top di gamma Hekton 180 EVO-R 12S. Sarà disponibile nelle vetrine dei rivenditori a partire dal mese di maggio 2026.
Per maggiori informazioni: www.olympiacicli.it.
