Sul tracciato leggendario di Nevis Range, l’iXS European Downhill Cup 2026 ha regalato un altro weekend di pura brutalità meccanica, velocità folle e meteo scozzese nel suo stato più autentico: sole, pioggia, vento e fango condensati in tre giorni di gara.
La prova di Fort William rappresentava inoltre la sesta tappa delle UCI European Continental Series, dettaglio che ha ulteriormente alzato il livello del field internazionale e l’importanza dei punti in palio. Sul celebre “World Cup Track” (2,8 km di rocce, radici e sezioni ad alta velocità con oltre 650 metri di dislivello) ogni errore si paga carissimo. E infatti la corsa non ha tradito le aspettative.
European Continental Series: Charlie Hatton concede il bis in Scozia
Tra gli uomini Elite, Charlie Hatton (Continental Atherton) ha confermato di avere un feeling speciale con Fort William. Il britannico ha replicato il successo dello scorso anno, imponendosi su un tracciato reso infido da condizioni estremamente variabili.
In alto il vento laterale rendeva i salti quasi una lotteria, mentre nei tratti boschivi il terreno bagnato obbligava i rider a guidare costantemente sul filo del controllo. Hatton non ha semplicemente vinto: ha dato la sensazione di avere sempre qualcosa in più degli altri, visti i 7″ rifilati al connazionale Noa Hirst Walker, soprattutto nella famigerata “Motorway”, il tratto finale velocissimo dove Fort William decide spesso le gare.
Il podio tutto britannico lo chiude un altro nome pesante della downhill locale: Reece Wilson (AON Racing); che precede il compagno di squadra, l’irlandese Henry Kerr. Quinta piazza per Danny Hart (Norco x Adidas Race Division) e settimana per uno straordinario Loris Revelli, primo non atleta non britannico/irlandese.
Per quanto riguarda gli italiani 17° posto per Francesco Colombo, 29° Samuele Cavina, 38° Simone Hinek, 57° Lorenzo Mascherini e 63° Mattia Bianco. Non partito Christian Hauser.
Harriet Harnden continua il suo momento magico
Nella gara femminile, ancora successo inglese con Harriet Harnden (AON Racing) che ha impressionato ancora una volta sbaragliando la concorrenza. Dopo aver già lasciato intuire il proprio stato di forma nelle prove e nella seeding run, la britannica ha gestito la finale con lucidità e aggressività, prendendosi una vittoria pesantissima su uno dei percorsi più duri del calendario.
Harnden invece ha trovato il ritmo giusto, confermando quanto sia cresciuta anche in chiave downhill pura. A ben 21″ di ritardo ha fermato il cronometro la norvegese Johnset Mille (Nukeproof Axess Racing), precedendo l’ennesima britannica Emily Carrick-Anderson. Da segnalare la sesta posizione dell’azzurra Eleonora Guglielmi.
