Transition presenta la sua nuova Relay, una eMTB Light con un peso di appena 19,27 kg con la batteria e di soli 17,01 kg senza batteria.
La modularità della Transition Relay
La Relay può essere guidata anche senza batteria installata trasformandosi, così, in una normale mountain bike. Lo sportello della batteria consente di rimuoverla e reinstallarla in pochi secondi e senza attrezzi.
Massima versatilità
Transition ha sempre desiderato costruire una bici che potesse offrire un’esperienza sia elettrica che muscolare in un unico telaio. La Relay è leggera, efficiente e silenziosa. Fornisce una sensazione intuitiva e naturale sul sentiero. Questo modello è pronto a soddisfare tutte le vostre esigenze. Sia che vogliate usarla con la batteria per faticare meno in salita e sia che vogliate fare una discesa sfruttando l’agilità di una muscolare.
Due configurazioni Relay e Relay PNW
La transition Relay è disponibile nel modello Relay con ruote da 29” e nel modello PNW in configurazione Mullet.
La Relay e la Relay PNW condividono lo stesso telaio. Il flip chip dell’ammortizzatore inferiore regola la geometria per compensare una ruota posteriore da 27,5″ o 29″. Sia Relay che Relay PNW hanno la possibilità di funzionare con 160 o 170 mm di escursione anteriore e posteriore. I ciclisti possono scegliere la Relay con doppia escursione da 29″ e 160 mm per una sensazione di bici da trail più leggera, oppure scendere sugli scassati più tecnici con la potente Relay PNW con escursione da 170 mm e ruote miste. La Relay è costruita appositamente per essere guidata sui sentieri più sfidanti ed è dotata di specifiche appositamente pensate per questo. In tal modo sia la Relay che la Relay PNW sono due eMTB tra le più leggere e potenti sul mercato.
Motore Fazua Ride 60
L’unità motrice Fazua Ride60 da 60 Nm pesa 1,96 kg. Un motore potente con una sensazione di pedalata fluida e naturale. Quando inizi a pedalare oltre il limite di velocità cui il motore ti assiste, non sei penalizzato, come invece succede in alcune eMTB.
La batteria Fazua Ride 60
La batteria da 430 Wh pesa 2,2 kg. È facilmente rimovibile tramite lo sportello della batteria sotto il tubo obliquo senza attrezzi. La batteria può essere ricaricata anche una volta estratta dal telaio.
Fazua Ring Controller
Il controller ad anello semplice ed ergonomico regola le modalità con una leggera spinta verso l’alto o verso il basso. Spingendolo verso l’alto aumenta il livello di potenza, spingendolo verso il basso diminuisce il livello di potenza, con una pressione verso l’interno si attiverà la modalità camminata. Tenendo premuto il controller per due secondi da qualsiasi modalità di assistenza si attiverà la modalità boost, fornendo la massima potenza del sistema per circa dieci secondi.
Il Display a led
L’elegante display sul tubo orizzontale è composto da 5 luci a led per dare un’indicazione della modalità di alimentazione e della durata della batteria. La Transition Relay ha tre modalità di assistenza caratterizzate da colori diversi. La modalità Breeze (verde) è molto funzionale ed è personalizzata da Transition per l’utilizzo su terreni diversi. La modalità River (blu) è automatica ed è progettata per corrispondere al ritmo di pedalata che stai tenendo. Se stai pedalando dolcemente, offre una quantità minima di assistenza. Se stai pedalando secco ti offre tutta l’assistenza possibile. Una modalità di assistenza estremamente semplice e facile da usare. La modalità Rocket (Rosa) fornisce la massima potenza per aiutarti ad affrontare salite più ripide e terreni impegnativi.
L’applicazione Fazua Ride 60
L’app Fazua Ride60 si accoppia alla Relay tramite tecnologia bluetooth. Si possono personalizzare completamente le impostazioni in tutte le modalità di assistenza. Con Max Power e Support Relation si può impostare sia la potenza massima che la coppia in ogni modalità. Support Relation ti consente di regolare la quantità di assistenza in relazione alla forza che viene applicata ai pedali.
Ramp Up ti consente di regolare la reattività di assistenza in ciascuna modalità. L’app offre una gamma completa di regolazioni per impostare a tuo piacimento l’esperienza di guida.
Speed balance Geometry (SBG)
La geometria SBG garantisce agilità, trazione e il corretto bilanciamento dei pesi alle basse velocità, aumentando al contempo il feeling sui percorsi ripidi e veloci. Con il sistema SBG, l’angolo di sterzo più aperto è abbinato al nuovissimo standard di forcelle con offset ridotto migliorando la distribuzione del peso tra anteriore e posteriore, spesso sbilanciata su biciclette con interasse lungo. Uno dei maggiori vantaggi della geometria SBG è fornire sicurezza in curva a qualsiasi velocità. Più stabilità quando si va veloci e più agilità nelle manovre tecniche. Controllo e sicurezza sempre!
Sospensione Giddy Up
Il layout delle sospensioni GiddyUp offre 160 mm di escursione con un ammortizzatore da 205 x 60 mm o 170 mm di escursione con un ammortizzatore da 205 x 65 mm; è pensato per funzionare correttamente sia con ammortizzatori ad aria che a molla. Il biker può aggiungere o rimuovere distanziatori di volume nell’ammortizzatore ad aria per adattarlo al proprio stile di guida in modo da ottenere il massimo controllo nei tratti più tecnici.
Con quasi il 26% di progressione e una versione specifica per ebike della nostra cinematica di sospensione GiddyUp, la Transition Relay ha un eccellente equilibrio tra supporto e sensibilità ai piccoli urti. La sospensione della Relay è messa a punto per garantire la massima trazione con un utilizzo ottimale sia in salita che in discesa.
Le caratteristiche principali della nuova Transition Relay
- Utilizzabile senza batteria, il biker può scegliere la modalità muscolare o assistita
- Batteria rimovibile rapidamente senza attrezzi
- Flip Chip sul supporto dell’ammortizzatore inferiore che regola la geometria in base alla dimensione della ruota posteriore installata, 29 o 27.5
- Spazio per pneumatici fino a 2,6″
- Supporto per accessorio Multitool sul lato inferiore del tubo orizzontale
- Bash guidacatena progettato su misura per proteggere corona, catena e telaio dagli urti
- Passaggio dei cavi completamente interno con facile accesso attraverso lo sportello della batteria, rendendo facile e veloce la manutenzione sulla serie sterzo.
- Tubo sella studiato per ospitare reggisella telescopici con lunga escursione.
- Utilizzo del forcellino universale SRAM.
- Compatibile con ammortizzatori ad aria e a molla
- Borraccia da 450 ml Fidlock in taglia XS e SM mentre nelle taglie MD-XXL borraccia di dimensioni standard.
La Transition Relay è disponibile nelle taglie XS, SM, MD, LG, XL e XXL
I prezzi partono dai 7.999 euro per la versione base Transition Relay Alloy NX in alluminio fino ai 14.499 euro della Transition Relay in Carbonio AXS.
Per ulteriori informazioni, www.transitionbikes.com
