La bici dei Pro: La Tracer 29 di Bernat Guardia

16 Febbraio 2023, 19:30

BERNATStracersideon (1) — Ecco la Intense Tracer 29" con il montaggio di Bernat Guardia

Tempo di lettura: 4 minuti

Bernat Guardia è il Marketing Manager europeo di INTENSE. Ex corridore di Coppa del mondo di discesa, oltre ad essere uno sviluppatore di prodotti per alcuni marchi selezionati. È un grande pilota ed è parte integrante di INTENSE e di tutto ciò che la riguarda. Ha appena personalizzato una delle nostre bici da enduro secondo i suoi gusti personali: la Tracer 29 da 170 mm.

OK Bernat, cosa abbiamo qui?

Una nuova build personalizzata di Tracer 29.

Hai guidato molte bici INTENSE nel corso degli anni, dove collochi questa?

Questa deve essere nella Top 3 delle mie bici INTENSE preferite di tutti i tempi.

Sei alto 190cm e hai scelto di montare una taglia Large Tracer 29? Per quale ragione? Non ti piaceva la XL?

Uso una taglia Large principalmente per il tipo di sentieri che ho nella mia zona, sono piuttosto stretti e una bici XL è difficile da manovrare, mi trovo meglio con una taglia L.

C’è un motivo specifico per cui hai scelto di usare la 29” piuttosto che la 279 ‘mullet’?

Sono molto abituato a guidare bici 29er complete. Adoro la mia bici da DH, la M29, e ho guidato la Carbine 29 molto prima. Ora guido la Tracer 279 da un paio d’anni, da quando ho contribuito allo sviluppo. La bici nella configurazione mullet è molto divertente da guidare, agile e facile da spostare, ma sento sempre una mancanza di velocità in linea retta e la possibilità di mantenere la velocità dopo le curve o tra le sezioni, che si ha con le ruote grandi. Sento che puoi essere più aggressivo con la configurazione 279, accelera più velocemente e la bici è più indulgente, ma per quanto mi riguarda cerco di guidare senza intoppi e mantenere la velocità ovunque. Il 29″ mi dà quella marcia in più quando sono preciso e pennello perfettamente le linee.

Hai il Flip Chip nell’impostazione Hi o Lo?

La uso in modalità High, questa impostazione fa sì che la bici sia molto equilibrata, sale bene e scende meglio. L’impostazione Low è perfetta per le navette e i giri in bike park.

Come descriveresti il tipo di guida su questo modello?

Principalmente trail ed enduro. Non sembra davvero una bici da 170 mm, soprattutto in salita, ti aspetteresti una bici molto lenta e invece si arrampica bene. Quindi è diventata la mia bici tuttofare.

Hai montato un cambio 12×1, con una cassetta 9-50 sul retro, che taglia è la corona?

Corro una corona 34t. Non mi piacciono le corone più piccole perché rovinano la cinematica della sospensione posteriore e mi piace anche portare potenza alle pedivelle quando vado a tutta velocità.

Come è impostata la tua sospensione?

Abbastanza ferma sul davanti, circa il 10% di SAG. Non mi piace che il mio anteriore affondi quando diventa ripido o quando sto caricando forte, quindi con questa configurazione mi manca un po’ di flessibilità all’inizio della corsa, ma mi piace che la bici sia veloce e mantenga lo slancio ovunque. Sul retro sto correndo intorno al 25% di SAG con una molla da 502 libbre. La bici pedala abbastanza bene con questa rigidità della molla e poi scendendo sembra quasi una bici da DH, molto piantata e con un buon supporto a metà corsa, il che la rende molto veloce.

Hai i freni TRP su questa bici. Sono una novità per te…

Sì, volevo vedere come funzionano, dal momento che molte delle migliori squadre della Coppa del Mondo li stanno usando. Sto utilizzando il modello DH-R Evo e finora tutto bene. Cerco sempre modulazione e controllo della frenata e questi TRP indubbiamente lo consentono.

Cambi questo set-up a seconda di dove e cosa stai pedalando?

Ho intenzione di andare in Canada quest’estate e cambierò le gomme e ci metterò delle gomme Ethirteen con carcassa DH.

C’è qualcos’altro di speciale che dovremmo sapere su questa configurazione?

Ho avuto la libertà di scegliere ogni componente della bici, il che è piuttosto interessante. Puoi controllare le specifiche in basso, ma niente che considererei strano.

Pensi che cambierai alcuni componenti nel corso dell’anno? O ci sono modifiche che vorresti apportare?

Sono molto curioso della trasmissione SRAM AXS, quindi se c’è la possibilità aggiornerò la bici con essa.

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Sempre un multiutensile e alcune volte inserisco uno snack.