MONDRAKER aggiorna la F-PODIUM che diventa RS con lo Sram GX AXS

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Che Mondraker abbia puntato tutto (o quasi) sulla F-PODIUM è palese, e il successo sarà ancor più facile grazie al nuovo allestimento denominato RS. Chiaramente stiamo parlando del modello declinato al cross country più spinto, sia Olimpico (XCO) che Marathon (XCM), e solo pochi mesi fa dalla spagna è spuntata la nuova F-PODIUM: full suspended leggera, anzi leggerissima, caratterizzata da un telaio moderno e di un gruppo cambio elettronico.

Sfogliando il catalogo Mondraker possiamo confermare come l’intenzione del brand spagnolo sia quella di andare incontro a tutti gli appassionati proponendo allestimenti variegati, pur contando sul medesimo telaio in carbonio di altissima qualità. Ben sei allestimenti, rimanendo focalizzati sulla nuova F-PODIUM da cross country, che partono dai 4999 € fino ai 13799€ della versione dotata delle nuove sospensioni Flight Attendant, dalle quali prende anche il nome “Unlimited Flight Attendant”.

Ma volendo puntare alla sostanza senza rischiare di andare incontro a cifre inarrivabili, ecco che spunta la nuova RS, dotata di cambio elettronico SRAM GX AXS ovviamente T-Type. Sappiamo bene quanto siano alte le performance di questi cambi di nuova generazione, che un po’ alla volta si avvicinano a prezzi “umani” come nel caso della F- PODIUM RS.

Il telaio rimane il medesimo, F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, con 110mm di escursione al posteriore comandati dal sistema Zero Suspension System. Come ci si aspetta la Forward Geometry trova largo spazio di manovra in questo nuovo telaio, allungato, abbassato e disteso nello sterzo come invocano a gran voce le nuove tendenze. Le sospensioni dell’allestimento RS sono ready to race, composte da forcella Fox 34 SC Float da 120mm e ammortizzatore Fox Float SL. Degni di nota anche i cerchi Mavic CrossMax XL R da 24 raggi e la presenza del reggisella telescopico ONOFF Pija dall’escursione regolabile.

L’elettronica si sta intrufolando sempre più nei modelli in gamma e lo fa riuscendo a non portare il prezzo alle stelle, tutto a beneficio degli appassionati che -finalmente- possono godere della massima tecnologia.

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