La terza generazione della Ibis Ripmo rappresenta un ulteriore passo avanti in un modello già acclamato per la sua versatilità e performance. Questa nuova iterazione mantiene saldi i principi che hanno reso celebre la Ripmo, combinando caratteristiche consolidate con una serie di aggiornamenti mirati a migliorare ulteriormente la guida su terreni impegnativi.
Uno degli aspetti più significativi della Ripmo 3 è la configurazione delle sospensioni, che la rende ancora più robusta e capace. La sospensione posteriore è stata aumentata a 150 millimetri, abbinata a una forcella anteriore da 160 millimetri, il che garantisce una maggiore capacità di assorbimento degli urti, ideale per affrontare discese tecniche e terreni accidentati. L’angolo del tubo sterzo è stato leggermente ridotto a 64.5°, una modifica che contribuisce a migliorare la stabilità e il controllo nelle situazioni più impegnative, mentre l’angolo del tubo sella varia tra 76.5° e 77.5°, a seconda della taglia, per garantire una posizione di pedalata ottimale in salita.
Una delle novità più interessanti di questa versione è l’introduzione della taglia “Extra Medium” (XM). Questa nuova misura si inserisce tra le taglie M ed L, colmando un vuoto spesso percepito dai biker che si trovano tra queste due misure. La taglia XM rende la Ripmo 3 particolarmente adatta a chi ha una statura compresa tra 173 e 183 centimetri, offrendo una migliore adattabilità e un fit più preciso.
Il collaudato schema di sospensione DW-Link, sviluppato da Dave Weagle, rimane il cuore della Ripmo 3. Questo sistema continua a offrire una trazione eccellente e un comportamento dinamico equilibrato, assicurando che la bici rimanga agile in salita e stabile in discesa.
Un altro dettaglio rilevante è la configurazione delle ruote. Le taglie S ed M della Ripmo 3 sono proposte in versione mullet, con una ruota anteriore da 29” e una posteriore da 27.5”. Questa configurazione combina la capacità di superare gli ostacoli della ruota anteriore da 29” con l’agilità della ruota posteriore da 27.5”, offrendo un equilibrio perfetto tra stabilità e manovrabilità. Le altre misure, invece, mantengono la configurazione tradizionale con ruote da 29” sia davanti che dietro, garantendo una guida fluida e prevedibile su tutti i tipi di terreno.
Infine, la Ripmo 3 introduce un nuovo spazio portaoggetti integrato nel telaio, accessibile tramite uno sportello con meccanismo di blocco. Questa caratteristica è stata sviluppata in collaborazione con Cotopaxi e permette di trasportare all’interno del telaio oggetti essenziali come camere d’aria, leve per copertoni o altri piccoli accessori. Questa soluzione dimostra l’attenzione ai dettagli che Ibis dedica alla funzionalità e all’esperienza complessiva del biker.
Con una garanzia a vita sul telaio e sulle boccole DU montate sul link inferiore, la Ripmo 3 non è solo una bici altamente performante, ma anche un investimento duraturo per chi cerca il massimo in termini di qualità e affidabilità. Questa evoluzione della Ripmo non rivoluziona, ma raffina e perfeziona un modello già eccellente, mantenendo Ibis ai vertici del segmento delle trail bike di alta gamma.
Il prezzo del telaio Ripmo3 è di 4.599 euro, mentre per la bici completa si parte dai 6.299 euro. In Italia è distribuita da 4Guimp.
