La Scott Spark RC Visione è l’ultima, rivoluzionaria, creazione di Dangerholm, al secolo Gustav Gullhom, appassionato ed esperto di tuning svedese. E’ una sintesi di idee, ricerca dell’essenziale e della praticità. Ed ha una storia davvero particolare. Ve la raccontiamo qui…
Nome italiano e colore “Ferrari”
Le biciclette hanno fatto enormi progressi negli ultimi 15 anni. Innovazioni che una volta erano considerate futuristiche ora comuni anche sulle biciclette entry level. Le modifiche più importanti sono quelle che hanno avuto il maggior impatto diretto sull’esperienza di guida. Il reggisella telescopico, il monocorona, le geometrie. Ma parallelamente c’è stata anche un’evoluzione dei dettagli, dal design ai progressi nelle tecniche di produzione.
Questa Scott Spark RC è un’evoluzione della perfezione. Prendendo le migliori tecnologie, questa bicicletta è stata portata a un altro livello, più alto, introducendo un’integrazione più pulita che mai, ma rendendo questo mezzo anche user-friendly. E il nome italiano “Visione” non è stato certo scelto a caso. Come la verniciatura Ferrari “Rosso Corsa”. Sono un piccolo omaggio alle incredibili concept car del motorsport e un modo per ringraziare l’Italia, che è sempre fonte d’ispirazione quando vuoi spingere al limite.
Scott Spark RC Visione: una nuova idea di integrazione
Scott è da anni all’avanguardia nell’integrazione e la Spark RC ha l’ammortizzatore posteriore integrato, nascosto nel telaio. E ispirato da questo e dal vecchio amore per l’aspetto pulito delle BMX e delle biciclette in acciaio, Dangerholm ha cercato un qualcosa in più. Combinando aspetto, prestazioni e facile manutenzione.
Al centro di tutto c’è un manubrio stampato in 3D dal design futuristico. Un lavoro congiunto tra le idee di Dangerholm, perfezionate e ingegnerizzate dal team Ricerca&Svilupo di Syncros, infine prodotte da Trumpf. Tutto è iniziato con la ricerca di integrare i cavi in modo più user-friendly. Quindi è stato scelto un design semi-interno, invece di passare i tubi dei freni attraverso il manubrio. Questo avrebbe reso il lavoro di manutenzione sulla bici molto più veloce e avrebbe anche semplificato i viaggi. Gustav ha creato il prototipo del design in legno. In quel periodo RockShox stava per introdurre il sistema di sospensione wireless Flight Attendant per XC, quindi non ci si doveva più preoccupare di cavi meccanici per il sistema di sospensione.
Inizialmente Dangerholm aveva pensato di usare una copertura in plastica per i canali dei tubi dei freni nella parte inferiore del manubrio. Ma Maxime Lallemand (ingegnere di Syncros Components) e Quentin Beauregard (lead designer Mtb di Scott) hanno avuto l’idea geniale di fare in modo che i tubi dei freni si inserissero ad incastro. Ciò significa che puoi semplicemente tirare il tubo del freno se ne hai bisogno e, con le dita, farlo tornare in posizione.
La soluzione facile e semplice per controllare il deragliatore posteriore, il reggisella telescopico e il sistema di sospensione sarebbe stata quella di usare i controller dedicati Sram Axs Pod. Ma si cercava un modo per integrarli anche con il manubrio. Il team Syncros/Scott ha sviluppato un prototipo che assomiglia all’asola per la sim del cellulare. La scheda elettronica del BlipBox si inserisce in un supporto personalizzato, nella parte anteriore del manubrio, dopo aver collegato i cavi elettronici dei Zirbel.
A questo punto si è passati alla produzione
Trumpf, azienda tedesca leader nel settore delle macchine utensili, tecnologia laser ed elettronica per varie applicazioni industriali, produce macchine che sono in grado di stampare metalli in 3D. I vantaggi della stampa 3D è che puoi fabbricare forme e design che sarebbero difficili da ottenere con altre tecniche e puoi farlo rapidamente. Questo manubrio è realizzato con una nuova lega di alluminio 6061 ad alta resistenza. Trumpf è attualmente l’unico produttore in Europa con esperienza nella stampa di questo materiale. Così sono stati realizzati diversi esemplari sulla macchina Trumpf TruPrint 3000 per essere testati e certificati. Il risultato finale è un manubrio come nessun altro sul mercato.
Sospensione, trasmissione e componenti
Il sistema Flight Attendant di RockShox, basato sulla forcella SID e sull’ammortizzatore posteriore, consente di andare più veloce e concentrarsi di più sulla tua guida. E’ un sistema che non si limita a rilevare urti, discese, salti e angoli di inclinazione, ma anche la tua pedalata e potenza. Collegandosi senza soluzione di continuità al tuo misuratore di potenza. Il sistema “impara” continuamente e si adatta al tuo stile di guida e alla tua potenza. Una caratteristica interessante è che, a differenza delle alternative meccaniche, può regolare separatamente l’ammortizzatore posteriore e la forcella. La forcella SID in questo caso è stata personalizzata per il particolare passaggio interno del tubo freno.
La bicicletta è equipaggiata con il gruppo trasmissione Sram XX SL Eagle. Ma per portare questo progetto speciale un passo oltre, è stata ottimizzata con una gabbia del cambio posteriore CeramicSpeed X Ospw e un movimento centrale CeramicSpeed. Il movimento centrale è un 5DEV XC con un misuratore di potenza Sram XX SL installato.
La scelta dei freni e della sella
I freni Trickstuff Piccola Carbon, abbinati ai dischi freno Dächle UL, offrono un potere di arresto eccezionale pur rimanendo i freni più leggeri sul mercato. Le leve freno in carbonio standard sono state sostituite da leve prototipo in titanio stampate in 3D, anch’esse prodotte da Trumpf, e i numerosi piccoli fori a forma di esagono offrono un miglior grip. Sono abbinati ai bulloni delle pinze in titanio Meti, lavorati in Italia. La serie sterzo Syncros è stata aggiornata con cuscinetti CeramicSpeed SLT. Quest’ultimi utilizzano la Solid Lube Technology, il che significa che invece del tradizionale grasso, sono riempiti con un polimero plastico speciale. Questo li rende praticamente privi di manutenzione e con una durata estremamente lunga.
Il reggisella telescopico è il RockShox Reverb AXS. La sella interamente in carbonio è di Bike Ahead Composites. Oltre a pesare solo 70 grammi, è super flessibile ed ha i bordi arrotondati. Doppia opzione invece per i portaborraccia. La prima sono le gabbie in titanio stampate in 3D di Geek Components, un piccolo nuovo marchio tedesco specializzato in prodotti stampati in 3D. La seconda sono i componenti Syncros Tailor Cage 1.0.
E infine le ruote, con qualche upgrade
Le ruote Zipp 1ZERO HiTop SW sono state sviluppate per cercare di trovare una combinazione perfetta tra durata e qualità di guida. Un cerchio super resistente che mantiene comunque una certa flessibilità. La scelta delle gomme è più importante che mai, e per questa configurazione Dangerholm ha deciso di provare le ultime gomme XC di Vittoria da 2,4″ e mescola di gomma al grafene. Offrono un sorprendente grip, comfort e velocità. Il Peyote più veloce sul posteriore e il Mezcal più aderente davanti. Entrambe sono state montate tubeless con il sigillante Syncros Eco. Su entrambe le ruote ci sono i sensori di pressione TyreWiz. Gli assi passanti, infine, sono in titanio (Meti).
Ecco la Scott Spark RC Visione nei dettagli:
Telaio: SCOTT Spark RC taglia L
Asse passante: METI Titanium
Ammortizzatore posteriore: RockShox SID Flight Attendant
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
Serie sterzo: Syncros HA con cuscinetti CeramicSpeed SLT
Manubrio: Syncros x TRUMPF x Dangerholm 3D printed prototype
Manopole: Syncros Foam Grips
Staffa ciclocomputer: Syncros iC Front
Reggisella: RockShox Reverb AXS 100mm
Sella: Bike Ahead Composites Hyper
Controller: Zirbel Twister WE01 connessi con SRAM AXS BlipBox
Freni: Trickstuff Piccola with 3D by TRUMPF
Freni (viti): METI Titanium
Dischi: Trickstuff Dächle UL 160mm+180mm
Cambio: SRAM XX SL Eagle Transmission
Gabbia del cambio: CeramicSpeed X OSPW Transmission
Powermeter: SRAM XX SL 38T
Pedali: Xpedo M-Force 8 Ti
Cuscinetti scatola del movimento: CeramicSpeed DUB
Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassetta: SRAM XX SL Eagle Transmission
Ruote: Zipp 1ZERO HiTop SW
Pneumatici: Vittoria Mezcal and Peyote XC Race 2,4”
Sigillante: Syncros Eco Sealant
Portaborraccia: Geek Components 3D printed titanium, Syncros Tailor Cage 1.0 alternative
Bike computer: Hammerhead Karoo
Peso: 11.02 chilogrammi
