Così come il pugile deve essere capace di attaccare e incassare, il biker deve saper spingere sui pedali e assorbire gli urti. Tra gli errori più comuni c’è quello di concentrarsi maggiormente sulla preparazione degli arti inferiori, tralasciando l’allenamento di quella che nella guida è la parte che si sposta di più e determina i comportamenti della bicicletta. Scopriamo come lavorare sul busto
E per guidare? Tronco più forte e… presa ben salda
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