Il nostro viaggio nel mondo dello sterrato è iniziato con la Áspero. In un segmento dominato da biciclette “tuttofare” abbiamo portato il nostro approccio orientato alla velocità ottenendo subito riconoscimenti. Abbiamo preso ciò che abbiamo imparato dalla Áspero, abbiamo collaborato direttamente con il Team Jumbo-Visma al fine di poter supportare un team XCO e abbiamo progettato una bicicletta, la Cervélo ZHT-5 che sarà in grado di farsi trovare subito competitiva quando la nuova World Cup Season prenderà il via da Valkenburg il prossimo anno. Scopritela con noi, su quimtbmagazine.
Cervélo ha alle spalle 25 anni di storia nella produzione di alcune delle bici da strada e da triathlon più avanzate al mondo. Perché quindi occuparsi anche di mountain bike (soprattutto quando i nostri amici di Santa Cruz lo fa già così bene)? Molto semplice, pensiamo di poter portare sul campo qualcosa di meglio e aggiungere altri trofei alla nostra già affollata bacheca. In collaborazione con il Team Jumbo-Visma, abbiamo aggiunto tra le nostre fila il campione olandese XCO Milan Vader, che non poteva certo contare solo sulla sua forza per puntare a vincere le gare.
Il mondo del ciclismo sta vivendo però una lenta e significativa evoluzione. Non si tratta più di avere atleti che nel corso della carriera cambiano casacca e team. Noi abbiamo preso coscienza di uno spostamento degli atleti verso la multidisciplinarietà (da non confondere con il multisport, che siamo già abbastanza bravi a fare). Che si tratti di Vader, Vos e van Aert, o di Pidcock e Van der Poel, i corridori di oggi sono i ciclisti d’élite che non si limitano più ad una sola disciplina. Le corse in bicicletta, sono corse in bicicletta. Alcuni atleti sono grandi scalatori, altri sono corridori da classiche e alcuni hanno quella giusta miscela di abilità e forma fisica che gli permette di poter competere ai
più alti livelli anche nelle gare Xco.
Noi siamo velocità e la forma del manubrio non ci limita più di quanto non limiti gli atleti in gara.
Quando abbiamo deciso di realizzare la Cervélo ZHT-5 avevamo due obiettivi: renderla leggera e fare in modo che fosse estremamente piacevole da guidare. La leggerezza vince le gare. Abbiamo molta esperienza nel progettare biciclette in grado di volare sulle salite hors categorie del Tour e poi scendere con sicurezza e aggressività da ripide e tortuose discese. Abbiamo cercato di portare questo stesso equilibrio in una bici da Xco appositamente costruita.
La ZHT-5 è apprezzata da coloro che cercano l’efficienza più di ogni altra cosa e che hanno le capacità tecniche necessarie per affrontare i percorsi tecnici di oggi senza il beneficio di un ammortizzatore posteriore.
La ZHT-5 è veloce, efficiente e lascia spazio anche al divertimento. Non segue la folle tendenza del “longer/slaker”, ma l’angolo del tubo di sterzo da 69 gradi e la geometria razionalmente progressiva si combinano per mantenere il peso del biker centrato e stabile. È comoda,
veloce in discesa, abbastanza agile per potersi muovere con destrezza in gruppo ed è stabile quando la velocità aumenta.
