Il produttore canadese lancia quattro rivoluzionarie eBike superleggere, che combinano la potenza dell’assistenza elettrica con il peso, l’aspetto e la maneggevolezza delle biciclette tradizionali.
Spherik bike
Spherik Bike ha la sua sede, da più di 12 anni, a Quebec City, in Canada. L’azienda sta ora rivolgendo la sua attenzione al mercato europeo. Al prossimo salone Eurobike, l’azienda svelerà una nuova gamma di quattro bici a pedalata assistita superleggere, destinate a strada, gravel, trail ed enduro.
Basando la meccanica di guida di queste biciclette sul sistema ultracompatto BIKEDRIVE AIR di Maxon, Spherik è riuscita ad avvicinare il mondo del ciclismo elettrico a quello tradizionale, producendo potenti biciclette a pedalata assistita che sono eleganti, leggere e divertenti da guidare come normali Bici.
Sono quattro le piattaforme disponibili
STRADA: Spherik E-SRD
- Peso: da 11,2 kg
- Batteria: Maxon BIKEDRIVE AIR 250 Wh + 250 Wh esterna
- Motore: Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
- Prezzo al dettaglio: APEX ETAP AXS: 8 150 euro
- ASSE RIVAL ETAP: 9 550 euro
- ASSE ETAP ROSSO: 12 200 euro
Gravel: Spherik E-SRG
- Peso: da 11,5 kg
- Batteria: Maxon BIKEDRIVE AIR 250 Wh + 250 Wh esterna
- Motore: Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
- Prezzo al dettaglio: APEX ETAP AXS: 8 150 euro
- ASSE RIVAL ETAP: 9 550 euro
Mtb Trail: Spherik E-SMT
- Peso: da 16,7 kg
- Batteria: Maxon BIKEDRIVE AIR 360 Wh (o 250Wh opzionale nelle versioni XX e XO)
- Motore: Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
- Escursione: 140 mm posteriore, 150 mm anteriore
- Prezzo al dettaglio: NX EAGLE: 7 775 euro
- GX EAGLE: 8 850 euro
- X0 AXS 250 Wh o 360 Wh: 11.500 euro
- XX AXS 250 Wh o 360 Wh: 13 400 euro
MTB ENDURO: Spherik E-SME
- Peso: da 18,3 kg
- Batteria: Maxon BIKEDRIVE AIR 360 Wh
- Motore: Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
- Escursione: 150 mm posteriore, 160 mm anteriore
- Prezzo al dettaglio: NX EAGLE: 8 300 euro
- GX EAGLE: 8 900 euro
- X0 ASSI: 11 975 euro
- XX ASSI: 14 000 euro
Tecnologia svizzera per l’unità motrice
L’intero sistema Maxon con la batteria interna da 250 Wh pesa solo 3,5 kg. Supercompatto e silenzioso. Si installa in modo invisibile all’interno del telaio e garantisce un’esperienza di guida naturale grazie all’innovativa tecnologia a ruota libera che non presenta alcuna resistenza evidente e garantisce transizioni naturali tra la guida con e senza assistenza. Solo il display di controllo, discretamente integrato nel tubo orizzontale, suggerisce che la bici ha una fonte di alimentazione elettrica. Vengono offerte tre modalità di assistenza, collegate a smartphone o tramite Bluetooth o ANT+. Due app ti consentono di personalizzare i livelli di assistenza e scegliere i profili di guida o fornire la diagnostica.
Le caratteristiche dell’unità motrice
- Peso: 1,9 kg
- Fattore Q: 155 mm
- Coppia massima: 40 Nm
- Velocità massima: 25 km/h
La batteria integrata da 250 Wh
- Peso: 1,4 kg
- Tensione nominale: 36 V
- Capacità: 250 Wh
- Tempo di ricarica: 3,5 ore
La batteria integrata da 360 Wh
- Peso: 1,8 kg
- Tensione nominale: 36 V
- Capacità: 360 Wh
- Tempo di ricarica: 5 ore
Batteria di backup
- Peso: 1,4 kg
- Tensione nominale: 36 V
- Capacità: 250 Wh
- Tempo di ricarica: 3,5 ore
Disponibilità
Tutti i modelli della serie Super Light Spherik saranno disponibili entro la primavera del 2024.
Vieni a trovarci ad Eurobike
Quattro modelli della famiglia Super Light saranno esposti allo stand Maxon (Hall 8.0 / J26) a Eurobike. Prendi un appuntamento per incontrarci e discutere le caratteristiche di questa gamma rivoluzionaria in modo più dettagliato: https://koalendar.com/e/meet-with-spherik-bikes-during-eurobike
Su Spherik
Con sede a Quebec City da 12 anni, la missione di Spherik Bike è costruire biciclette distintive e innovative, con un rapporto qualità/prezzo senza eguali sul mercato. Attraverso la sua rete di distribuzione pan-canadese, l’azienda offre attualmente oltre quaranta modelli di biciclette per l’uso urbano, su strada, ghiaia, pista e neve. Ora sta lavorando per espandere questa rete di distribuzione mirando al mercato europeo.
A proposito di Maxon
Dal 1961, il Gruppo Maxon sviluppa e costruisce in Svizzera diversi sistemi di azionamento elettrico per un’ampia gamma di applicazioni, dalle pompe per insulina ai robot, alle protesi o alle auto da corsa. I motori Maxon stanno attualmente alimentando il rover Perseverance e l’elicottero drone Ingenuity, parte della missione Marte della NASA. Maxon sviluppa da tempo motori per l’industria del ciclismo, con una tecnologia progettata per fornire la massima potenza nel minimo spazio.
Per ulteriori informazioni, www.spherikbike.com
