Anche Thok, ovvviamente, è presente alla fiera tedesca, e per quanto ci riguarda siamo stati accolti al loro stand dal CEO Stefano Migliorini che ci ha presentato la Gramm-RC. La e-Mtb è il top di gamma attuale dell’azienda italiana, creata con l’intento di superare standard ed omologazione, frutto di ben due anni di sviluppo. Il telaio è in carbonio, con una geometria studiata appositamente per l’enduro. La bicicletta unisce alla massima leggerezza rigidità e flessibilità.
Con Migliorini abbiamo parlato anche dei progetti futuri: il Thok Project 4. Un progetto che svela le intenzioni di creare un modello per entrare nel mondo delle e-Mtb leggere, utilizzando dei prototipi che sfruttano una nuova tecnologia: la stampa prototipale. Questa tecnologia delle e-bike è stata utilizzata per la prima volta in assoluto da Thok, sfruttando la stampa SLM per creare un e-Mtb che sia completamente funzionante.
Il Project 4, che abbiamo ammirato, è ancora in fase di sviluppo. La bici esposta è stata provata soltanto per un migliaio di chilometri prima della fiera tedesca e mostrata ancora in una fase iniziale per quanto riguarda le soluzioni utilizzate a livello di geometria e posizione della batteria, che probabilmente verranno riviste e sistemate, in vista della futura uscita sul mercato. Da segnalare che in questo nuovo progetto, Thok ha avuto la possibilità di utilizzare anche il nuovo motore Bosch SX, che avrà la massima modularità della batteria (da 400 Wh fino a 750 Wh, con anche volendo 250 Wh di autonomia extender).
