Sono passati ormai anni da quando Schwalbe ha introdotto e rinnovato un’accoppiata che ad oggi è ancora tra le preferite dai biker. Stiamo parlando della Magic Mary e della Big Betty, due copertoni rispettivamente ottimizzati per l’anteriore e il posteriore, in grado di garantire prestazioni di assoluto rilievo dal trail riding fino al downhill.
Il battistrada parla chiaro: sulla Magic Mary sono presenti in prevalenza tasselli squadrati di medio/piccole dimensioni, che ben ricoprono la superficie. L’altezza di essi è piuttosto pronunciata per aumentare notevolmente il grip. Sui lati del battistrada ci sono tasselli molto grandi e ravvicinati per aumentare grip e sostegno in curva. Tanto grip cozza contro la scorrevolezza, ed è per questo che la Magic Mary viene utilizzata in ambito gravity, distanti quindi dal cross country. La vocazione discesistica di questo copertone fa si che si possa trovare anche nel diametro da 26 pollici oltre ai classici 27.5 e 29, e nelle versioni BikePark, Super Downhill, Super Gravity, Super Trail, Super Ground e Performance.
Big Betty è stata recentemente aggiornata e si abbina benissimo con la Magic Mary: la sua vocazione è per la ruota posteriore. La Schwalbe Big Betty è pensata per terreni misti, sia secchi che umidi, per enduro e Dh. Prevede carcasse Super Downhill, Super Gravity, Super Trail, Super Ground (solo diametri 20” e 24”). Al pari del Magic Mary sui lati del battistrada ci sono tasselli molto grandi e ravvicinati per aumentare grip e sostegno in curva, mentre al centro, per massimizzare il grip in frenata, i tasselli sono disposti ortogonalmente alla direzione di rotolamento. È disponibile nella serie Evolution oppure Performance (rigido) e le misure di sezione disponibili sono davvero tante: sezioni da 2.4 e 2.6 pollici per diametri 27.5 e 29, senza dimenticare le opzioni 20, 24 e 26 pollici.
Coppia vincente quindi, apprezzata da anni e al giorno d’oggi senza alcun segno di rughe. Schwalbe mantiene costantemente aggiornati questi due modelli in termini di tecnologie applicate alle carcasse e alle mescole, così da offrire prodotti sempre all’avanguardia sia in ottica racing che amatoriale.
