Italian Bike Festival, ecco Thok: la e-Mtb leader di Coppa del Mondo

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La Thok Gram Dk di Mirko Tabacchi: bella, accattivante e potente.
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Sapevate che Thok compete anche in Coppa del Mondo XCO e-Mtb con il suo pilota Mirko Tabacchi? Effettivamente, Thok ci ha abituato ad una estrema versatilità dei suoi prodotti: dal racing puro, fino al all’enduro più esplorativo. Insomma, ce n’è una per tutti i gusti e per ogni stile di riding. E qui ad Italian Bike Festival, ne abbiamo approfittato per andare a fare un giro sotto allo stand del brand di Alba, respirando l’aria di quella che è – a tutti gli effetti –  una vera e propria community.

Che vogliate sfogare il vostro spirito racing, o che vogliate semplicemente concedervi una ride rilassata, Thok c’è ed ha una bici perfetta per voi. Abbiamo parlato della nuova TK 02, uscita proprio in occasione dell’apertura del Festival di Misano e delle recenti TP4 R ed S. Oggi, vogliamo presentarvi un’altra delle chicche presenti qui a IBF: la Thok con allestimento “custom” utilizzata proprio da Tabacchi in Coppa del Mondo.

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Un dettaglio della Thok Gram Dk.

Thok in versione gara: ecco la bici di Mirko Tabacchi

Quando si tratta di gareggiare, si sa, non ci si può far mancare niente in termini di prestazioni. Questo è lo spirito con cui Thok ha assemblato la bici ideale per Mirko Tabacchi, il Campione Italiano E-XCO.

Il binomio uomo-macchina, in questo caso, è la perfetta combinazione di esperienza e prestazionalità: e i risultati si vedono. 

La Thok Gram DK prende, appunto, il nome dall’omonimo telaio di cui è dotata. Questo “Dream Kit” è totalmente in carbonio in colorazione speciale, proprio a richiamare il tricolore di Tabacchi. 

E poi, la spaventosa potenza ed affidadilità del motore Askoll Ultra C90A con batteria BRS garantiscono un’erogazione controllata e costante. Specifica per sostenere gli alti picchi di watt del e-XCO: insomma, una vera “moto” da competizione.

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Un dettaglio del motore Askoll Ultra.

Per quanto riguarda il comparto sospensivo, nessun problema grazie alla tecnologia Fox, sia all’anteriore che al posteriore. La Gram DK, infatti, monta una forcella con rivestimento Kasashima e steli da 38”, oltre ad un ammortizzatore Float X2. Le ruote Damil e i freni Raicam completano il kit, conferendo a questa Thok un’anima quasi “enduristica”: e forse, è proprio questo che fa la differenza in gara.

Vi invitiamo a passare dallo stand Thok per osservarla da vicino! Ci vediamo ad Italian Bike Festival.