Per la stagione 2026 il progetto sportivo fondato da Stefano Gonzi vive una trasformazione significativa: l’attuale Soudal Lee Cougan International MTB Team si evolve diventando un factory team ufficiale con il nome di Lee Cougan | Basso Factory Racing. Questo passaggio non è solamente una modifica di denominazione, ma un rilancio strategico con una visione di lungo periodo. La formazione azzurra, infatti, da quest’anno sarà un team UCI MTB.
La novità più rilevante riguarda l’ingresso del marchio Basso come co-title sponsor e pilastro della struttura, rafforzando una sinergia tecnica e organizzativa con Lee Cougan. Da questa collaborazione nasce una identità sportiva articolata su due discipline: il Marathon, in cui il team continuerà a competere con le bici Lee Cougan, e il Gravel, con una divisione dedicata che gareggerà con biciclette Basso, studiate apposta per correre sulle strade bianche.
Lee Cougan | Basso Factory Racing: una squadra sempre più moderna
Il piano competitivo riflette l’evoluzione naturale del fuoristrada moderno: sempre più atleti e squadre di respiro internazionale estendono il proprio calendario includendo prove gravel, approfittando della crescita di questa disciplina sia in termini di partecipazione, sia di interesse mediatico. La nuova struttura Lee Cougan | Basso Factory Racing collega in modo coerente le competizioni endurance off-road con il gravel, ottimizzando esperienza, preparazione atletica e presenza sui palcoscenici internazionali.
Sotto il profilo organizzativo e di lineup non ci saranno invece stravolgimenti. L’intera rosa di atleti è confermata per la prossima stagione, garantendo continuità e stabilità nella transizione verso il nuovo ciclo competitivo. A guidare la squadra sarà ancora una volta il colombiano Leonardo Páez, affiancato da nomi come la campionessa europea Adelheid Morath e gli azzurri Dario Cherchi, Alessio Trabalza, Alessio Agostinelli, Sandra Mairhofer, Chiara Gualandi.
Questa riorganizzazione conferma la volontà del team di competere ai massimi livelli del fuoristrada mondiale, con una struttura più solida, sponsorizzazioni integrate e un calendario ampliato per abbracciare entrambe le anime del fuoristrada.
