Che Fantic non sia solo moto lo si sa da un po’ ormai. Che l’industria delle bici a pedalata assistita si stia sviluppando parallelamente al settore motociclistico, anche (qui un approfondimento a riguardo). Oggi siamo qui per parlare proprio delle due nuove creature della casa italiana: Sierra e Ridge, le piattaforme con cui Fantic punta a rilanciare la propria offensiva nel mondo dell’off-road elettrico (mondo in cui è stabilmente dal 2015).
Con questi due nuovi modelli inediti, il marchio mette sul piatto due interpretazioni differenti dello stesso concetto: massime prestazioni sui sentieri, ma con grande capacità di personalizzazione e un divertimento di guida che richiama perfettamente il claim #makeitfun. Al centro del progetto c’è l’integrazione del nuovo motore Bosch Performance Line CX Gen5, unità configurabile fino a 120 Nm di coppia, capace di alzare l’asticella in termini di spinta, immediatezza della risposta ed efficienza complessiva.
Fantic Sierra
La più raffinata delle due è Sierra, piattaforma pensata per chi cerca precisione assoluta, reattività e controllo anche sui trail più tecnici. Il telaio in carbonio nasce da geometrie completamente ripensate e adotta il Cobra Design, soluzione proprietaria che ottimizza la rigidità nei punti chiave, migliorando stabilità e precisione di guida. Il travel è da 160 millimetri all’anteriore e 155 al posteriore, mentre il sistema Flip Chip consente di modificare rapidamente la configurazione della ruota posteriore da 29” a 27,5”, aprendo anche alla soluzione mullet.
Interessante anche il giunto Horst coassiale sulla ruota posteriore, studiato per separare l’effetto frenante dal lavoro della sospensione, in ottica di più grip, più aderenza e maggiore controllo nelle discese tecniche. Sul fronte autonomia Sierra si affida a una batteria da 800 Wh, espandibile con range extender da 250 Wh per le uscite più lunghe.
Tre sono gli allestimenti disponibili: Sport da 5.790 euro (con Sram), Race da 7.490 euro e Factory da 8.990 euro (entrambe con Shimano; da settembre), con colorazioni Artic White e Vulcanic Bronze.
Fantic Ridge
Più concreta e accessibile, ma non meno interessante, è Ridge. Rappresenta l’anima in alluminio della nuova famiglia Fantic ed è pensata per chi vuole prestazioni elevate con un miglior equilibrio tra prezzo e contenuti. Anche qui ritroviamo il Cobra Design, abbinato a un down tube a spessore variabile rinforzato nella zona sterzo e a un tubo sella ridisegnato per aumentare il comfort in discesa.
Due le versioni previste: Trail, con escursione da 150 millimetri, più versatile e adatta a un utilizzo a tutto tondo; e All Mountain, da 170, pensata per chi ama i percorsi più aggressivi. Anche Ridge monta il Bosch Performance Line CX Gen5 da 120 Nm, confermando la volontà di Fantic di offrire la stessa base tecnica su tutta la nuova gamma.
Listino prezzi
I prezzi partono da 4.490 euro per la Trail Sport e arrivano a 7.190 euro per la All Mountain Race (tutte con gruppi Sram, a seconda del livello: Eagle 70, Eagle 90, GX AXS), con tinte Desert Gold e Storm Grey. Entrambi i modelli sono disponibili con la formula Click & Collect, che consente all’utente di scoprire il prodotto online e completare l’acquisto presso la rete di negozi.
Fantic Ridge Trail Sport – Prezzo consigliato al pubblico 4.490€
Fantic Ridge Trail Race – Prezzo consigliato al pubblico 5.990€
Fantic Ridge All Mountain Sport – Prezzo consigliato al pubblico 5.490€
Fantic Ridge All Mountain Race – Prezzo consigliato al pubblico 7.190€
Con Sierra e Ridge, Fantic dimostra ancora una volta di voler trasferire il meglio del proprio DNA racing dal mondo delle moto a quello delle e-bike: sono due bici diverse per filosofia, ma unite dalla missione di portare ancora più in alto il livello delle e-Mtb.
Per maggiori informazioni: www.fanticbikes.com.
