Schwalbe “Super”, cinque carcasse innovative, diversificate senza compromessi per ogni specialità

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Lo Schwalbe Super Downhill
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Già due anni fa Schwalbe aveva rivoluzionato le mescole per Mountain Bike presentando la formula Addix. Di recente è rientrata prepotentemente sul mercato lanciando cinque carcasse innovative, diversificate senza compromessi in base al tipo di applicazione e chiaramente riconoscibili già dal nome: Super Downhill, Super Gravity, Super Trail, Super Ground e Super Race.

Negli ultimi anni infatti il settore del fuoristrada è andato sempre più specializzandosi, tanto che le biciclette sono più tecniche che mai. Troviamo le leggere cross country da competizioni, le moderne trail bikes, ma anche i bolidi da downhill. «Abbiamo analizzato ogni costruzione sulla base della sua finalità individuale e abbiamo impiegato innumerevoli ore di sviluppo e test per ottimizzarle fino all’ultimo dettaglio» afferma Carl Kämper, Product Manager MTB.

È infatti la stessa carcassa a determinare le caratteristiche dello pneumatico, in combinazione con la mescola di gomma ed il battistrada. «Proprio come lo scheletro umano: non si vede, ma sostiene e tiene tutto unito. La carcassa definisce le prestazioni, la resistenza alle forature e anche il peso dello pneumatico. Perciò è fondamentale utilizzare una carcassa adatta all’utilizzo specifico – spiega Carl Kämper. – Battistrada e mescola di gomma eccellenti servono a poco se la carcassa non è quella giusta».

Schwalbe Super Downhill: stabilità senza compromessi

Per i più temerari, che non considerano un salto eccessivo, una partenza troppo ripida e un ostacolo troppo grande. Come nessun’altra costruzione, Super Downhill, sviluppata per la coppa del mondo di Downhill, garantisce stabilità e prestazioni senza compromessi. Sei strati di carcassa proteggono il battistrada, anche a basse pressioni dell’aria. Le spalle laterali sono efficacemente protette da tagli e pizzicature con ben quattro strati di carcassa e uno strato di protezione SnakeSkin. La nuova struttura Apex protegge dalle forature e aumenta la stabilità laterale.

Super Gravity: indistruttibile ed elastica

Dove non tutti osano. Dove ciclista e percorso chiedono il massimo delle performance. Dove le sospensioni delle biciclette si spingono al massimo di escursione. Quello è il regno degli pneumatici Super Gravity. Una struttura estremamente stabile, con quattro strati di carcassa e tessuto SnakeSkin che proteggono il battistrada e le spalle laterali sottoposte a forti sollecitazioni. Come nella versione Downhill, l’Apex modificato protegge dalle forature e garantisce la stabilità laterale. Grazie alla costruzione Turn-up mista, lo pneumatico rimane estremamente flessibile e assicura una guida fluida.

Schwalbe Super Trail: la versatile

Adattabile quasi quanto uno strumento polifunzionale: Super Trail può essere utilizzata su percorsi intensivi all-mountain, trail ed enduro. La struttura stabile, con due strati di carcassa sulla spalla laterale e tre strati sotto il battistrada, abbina peso moderato e ridotta resistenza al rotolamento con elevata trazione in curva e protezione antiforatura. Tessuto SnakeSkin da spalla a spalla e Apex per ulteriore protezione.

Super Ground: sempre in movimento

Questi pneumatici sono a proprio agio su qualsiasi terreno: su sentieri scorrevoli così come lunghi tour. La struttura garantisce ai ciclisti una sintesi equilibrata di protezione, leggerezza e caratteristiche di guida ottimali. Tre strati di carcassa sotto l’intero battistrada e il tessuto SnakeSkin da spalla a spalla, garantiscono un equilibro perfettamente calibrato tra sicurezza e peso.

Schwalbe Super Race: velocità e flessibilità

In nessuna disciplina l’attenzione si concentra così tanto sulla resistenza al rotolamento e sul peso come nelle competizioni di Cross Country e Marathon. La struttura degli pneumatici Super Race fissa nuovi parametri anche in termini di elasticità: nessun’altra carcassa scorre così fluida, aumentando la trazione. La costruzione Turn-up è caratterizzata da un mix di materiali leggeri, con due strati di carcassa e protezione antiforatura RaceGuard sotto il battistrada, e tre strati di carcassa sulle spalle laterali, a protezione da tagli e pizzicature.

I prezzi, a seconda della versione e delle dimensioni, da Euro 59,90 a Euro 67,90.

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