La BH Xtep Lynx carbon è una eMTB molto particolare con una linea decisamente originale.
Ha, infatti, una linea davvero unica, che mette insieme un pregiato telaio full carbon e una sospensione Split Pivot con un approccio all’integrazione della batteria sino ad ora mai visto. Il risultato finale è sicuramente originale, adatto a chi ricerca linee particolari.
Il motore è l’affidabile Shimano EP8 con una batteria da ben 720 Wh.
Tecnologia della BH Xtep Lynx Carbon Pro 8.8
La BH Xtep Lynx Carbon Pro 8.8 ha un’escursione anteriore e posteriore di 140 mm. Le ruote da 29” e angolo sterzo da 65,6°. Si tratta di una eMTB pensata per la discesa. Una vera eEnduro.
La lunghezza dei foderi posteriori di 465 mm in taglia L le conferiscono una maggiore propensione alla stabilità sul dritto veloce.
La geometria è piuttosto classica con un reach di 461 mm e uno stack di 647 mm in taglia L.
Il tubo superiore dispone di una rigidezza maggiore del 70% rispetto al precedente modello Atom X Carbon. Il passaggio cavi è completamente interno a partire dal cannotto di sterzo.
Il peso del telaio di carbonio è di soli 2.200 grammi nonostante sembri molto massiccio.
La BH Xtep Lynx Carbon Pro 8.8 è stata progettata con il sistema “X-System” per garantire la massima rigidità del telaio. La geometria High Performance è pensata per le prestazioni.
Le ebike della linea Xtep sono dotate di Smart Key Bracelet e dell’app “Etube” per personalizzare le modalità di assistenza.
Lo Smart Key Bracelet è un sistema di protezione della batteria che incorpora una serratura elettronica attivata attraverso l’uso di un bracciale in gomma elegante da indossare, sportivo e impermeabile. Dispone di un codice identificativo specifico per ogni singola bici.
L’applicazione Etube permette di personalizzare la configurazione dell’assistenza scegliendo tra le modalità Dynamic, Explorer o Custom. Si può adattare, in questo modo, il livello di assistenza alle proprie esigenze del momento.
Il montaggio della BH Xtep Lynx Carbon Pro 8.8
Il motore elettrico è uno Shimano EP8 con ridotta resistenza magnetica (Low Drag) con funzionamento ottimale a cadenze elevate (90-120 giri/min). La batteria è da 720 Wh con autonomia fino a 155 km e display Shimano EM8000 con un’ampia possibilità di regolazioni dell’assistenza.
Il telaio in carbonio Carbon RC 29″ con 140 mm di escursione e triangolo posteriore in alluminio con ammortizzatore FOX Float X Performance. All’anteriore troviamo una forcella FOX 36 Float Performance con escursione da 140mm.
La trasmissione è una Shimano XT a 12 velocità con guarnitura Shimano e corona da 34t con un pacco pignoni Shimano CSM7100 10-51t.
I freni a disco idraulici sono degli Shimano XT a 4 pistoncini con rotori da 203 mm.
Le ruote sono delle DTR Swiss H1900 TR con canale interno da 30 mm e pneumatici Maxxis Minion TPI120 con carcassa Terra EXO TR 29″X2,5 all’anteriore e Maxxis DHR TPI120 con carcassa Terra EXO TR 29″X 2,4 al posteriore.
Il ponte di comando è costituito da un manubrio Race Face Aeffect Riser 35 di larghezza 780 mm con manopole Ergon GE10.
La seduta prevede un reggisella telescopico Race Face DP Aeffect da 31,6 mm con escursione da 150 mm e una sella Prologo Proxim W450 Stn.
Questo modello viene offerto al pubblico ad un prezzo di 7.799,90 euro (IVA inclusa) ed è disponibile nelle taglie SM, MD, LA ed XL.
Per ulteriori informazioni, www.bhbikes.com
