A fine 2024 era arrivata la notizia della separazione tra FMD Racing e Canyon e la presenza di un accordo per la formazione britannica con un sostituto del marchio tedesco, senza però che fosse annunciato quale fosse il nuovo brand. L’attesa per scoprire con chi fosse stata firmata la nuova partnership della formazione britannica cresceva giorno dopo giorno, ma finalmente abbiamo una risposta. L’azienda spagnola Orbea sbarca nel mondo del downhill e lo fa affiancando FMD in quella che sarà una delle principali accoppiate del 2025.
«Orbea si distingue per la passione e l’approccio autentico allo sviluppo della bicicletta e alla gestione aziendale, che comprende stretti rapporti con la rete e gli acquirenti. FMD Racing condivide questa visione e attende con impazienza l’inizio di una partnership innovativa che permetta uno sviluppo progressivo per la squadra. Entrambi puntiamo ad oltrepassare i limiti, non solo nelle corse, ma anche nell’esprimere il nostro potenziale al mondo esterno. Questo progetto a lungo termine rappresenta una visione entusiasmante e condivisa. Per Orbea e FMD Racing questo è solo l’inizio di un nuovo brillante capitolo», ha dichiarato Tony Seagrave, Team Manager di FMD Racing.
Dei quattro bikers presenti a roster lo scorso anno tre sono stati confermati: le britanniche Tahnée Seagrave e Phoebe Gale e lo svedese Oli Zwar. Mentre il giovanissimo Rudi Eichhorn è in cerca di una nuova sistemazione per il 2025. In entrata non sono ancora stati comunicati nuovi acquisti. Voci sempre più insistenti parlano però di un possibile arrivo di Martin Maes. Il 27enne belga ha corso le ultime due stagioni con Orbea, su bici da enduro, ma per quest’anno ha rivelato la sua intenzione di passare al downhill.
Orbea approda nel downhill, attesa una nuova bici ad hoc per la disciplina
Ad aumentare la curiosità sulla notizia è l’incognita sulla bici che adotterà la squadra. Orbea, infatti, non ha mai prodotto bici da downhill, anche se lo scorso anno proprio il belga Maes ha disputato qualche gara (sia di Coppa del Mondo che il Mondiale) con un telaio prodotto dal marchio spagnolo per l’enduro e convertito al downhill. Quello potrebbe esser stato un primo passo e i primi test per sviluppare un nuovo modello di MTB. Perché, anche vista la chiusura del settore endurance targato Orbea di quest’inverno, è probabile che Orbea punti a investire tutto sul DH.
«Vogliamo ottenere sempre il massimo delle prestazioni. Testiamo e sviluppiamo i migliori prodotti possibili, cercando di dargli in mano giovani più talentuosi del panorama mondiale. Ma vogliamo anche che questo progetto vada oltre le corse. Vogliamo costruire una comunità che si senta parte dell’iniziativa e ne sia proprietaria», ha rivelato Iñaki Ucín, Direttore Marketing di Orbea, dalla cui parole si evince che l’ingresso del brand nella disciplina del downhill è un progetto che andrà oltre il lato agonistico.
