Il mercato delle e-mtb corre veloce, ma i progetti ingegneristici validi non hanno una data di scadenza. Lo dimostra chiaramente il marchio di Alba con il lancio della nuova Thok Gram 2.6, una e-enduro che riprende il celebre telaio full carbon del 2023 aggiornandone completamente l’allestimento. La filosofia alla base di questa novità è chiarissima: innovare non significa rottamare un design che funziona, ma valorizzare una base tecnica eccellente rendendola adatta alle nuove esigenze e, soprattutto, accessibile al grande pubblico.
Geometrie Mullet e telaio in carbonio: un progetto che non invecchia
La Gram è stata storicamente la prima e-mtb di casa Thok a sfoggiare un telaio completamente in fibra di carbonio unidirezionale, progettato con passaggio cavi integrato nella serie sterzo. Le geometrie restano quelle di un’aggressiva e-enduro in configurazione mullet (ruota anteriore da 29″ e posteriore da 27,5″), caratterizzata da un angolo di sterzo aperto di 64° e un angolo sella molto verticale di 78°. Questa impostazione geometrica garantisce infatti enormi capacità discesistiche senza sacrificare la trazione e l’attitudine alla pedalata sulle salite più ostiche.
Nuovo cuore Shimano EP801 e componentistica a prova di trail
Se il telaio resta fedele alle proprie origini, il comparto elettronico fa un notevole salto in avanti. La nuova Thok Gram 2.6 è spinta dal motore Shimano EP801, abbinato a un’inedita e capiente batteria integrata da ben 820 Wh. Si tratta di un incremento di capacità di circa il 30% rispetto ai 630 Wh del modello originale, perfetto per allungare sensibilmente il dislivello delle proprie uscite. Il sistema è gestito dal nitido display a colori Shimano SC-EN600 da 1,6 pollici e dal pratico comando remoto SW-EN600L.
Anche la componentistica meccanica è stata interamente rivista, puntando su elementi robusti e collaudati:
- Sospensioni RockShox (170 mm): all’anteriore troviamo una massiccia forcella Domain Gold R con steli da 38 mm, mentre al posteriore lavora un ammortizzatore Deluxe Select dotato di taratura idraulica personalizzata dagli ingegneri Thok.
- Impianto frenante: le staccate sono gestite dai potenti freni a quattro pistoncini Magura Louise Elite, accoppiati ad ampi dischi da 203 mm.
- Trasmissione e ruote: il cambio è affidato a un affidabile SRAM NX Eagle a 12 velocità (cassetta 11-50), montato su ruote Thok Drifter gommate Maxxis Dissector da 2.6″ in mescola 3C con carcassa rinforzata.
Prezzo aggressivo, colorazioni e disponibilità online
Questa operazione di riposizionamento rende il telaio in fibra di carbonio estremamente appetibile per chi desidera entrare nel mondo delle e-enduro senza affrontare spese proibitive. La Thok Gram 2.6 è infatti proposta al prezzo di 3.290 euro (IVA inclusa), una cifra decisamente concorrenziale per il segmento di riferimento.
La bicicletta è disponibile nelle taglie S, M e L ed è acquistabile in due nuove vesti grafiche. La versione Techno unisce una base nero opaco a grintosi accenti giallo fluo, mentre la variante Eclipse abbina il telaio scuro a eleganti dettagli color avorio. Fedele al nuovo modello di business del brand, la vendita avviene esclusivamente online attraverso il sito ufficiale thokbikes.com.
