BH amplia la famiglia iLynx+ SL con una nuova versione dotata di un telaio in alluminio, mantenendo la filosofia di una e-MTB leggera, potente e versatile, ma con un approccio più accessibile. Questa nuova piattaforma offre lo stesso DNA Trail ed Enduro con escursione fino a 160 mm. Ora, però, con un telaio in alluminio di alta gamma che consente di ampliare l’offerta con allestimenti più economici.
BH iLynx+ SL Alluminio: nuovo telaio in alluminio idroformato e lucidato
L’elemento centrale di questa nuova BH iLynx+ SL è il telaio in alluminio triplo spessore, realizzato mediante un processo di idroformatura che permette di creare forme complesse e rinforzare le aree chiave. Le saldature lucidate conferiscono un’estetica pulita e moderna, molto simile alla finitura dei telai in carbonio, mantenendo il design slanciato che caratterizza la gamma iLynx+ SL.
Questo nuovo telaio conserva le stesse soluzioni tecniche che hanno reso celebre la versione in carbonio. Perno posteriore Super Boost per maggiore rigidità e maggiore spazio per lo pneumatico, passaggio interno dei cavi con sistema di blocco dello sterzo Acros, tubi compatti con linee eleganti e compatibilità con la batteria esterna XPro.
Due escursioni, stesso approccio per Trail ed Enduro
La BH iLynx+ SL in alluminio mantiene la versatilità di offrire due piattaforme distinte. Una versione Trail con 140 mm di escursione posteriore e forcelle da 140 o 150 mm. E una versione Enduro con 160 mm di escursione su entrambe le ruote.
La geometria progressiva, con angoli moderni e foderi posteriori compatti, garantisce una posizione di pedalata efficiente e un eccellente controllo nei tratti tecnici. Offre esattamente le stesse sensazioni di guida delle sorelle in carbonio.
BH iLynx+ SL Alluminio: potenza Shimano e opzione motore EP6
L’integrazione dei motori Shimano resta un pilastro fondamentale di questa gamma, con una differenza importante rispetto alla versione in carbonio. I tre allestimenti più accessibili di questa nuova iLynx+ SL montano il motore Shimano EP6, che mantiene la stessa coppia massima di 85 Nm e tutta la tecnologia dell’EP801.
Il resto della gamma, sia in carbonio che in alluminio, continua a utilizzare il Shimano EP801, il motore full power più evoluto di Shimano. Entrambi beneficiano della connettività con E-Tube e del comando remoto EN600L.
Fino a 810 Wh di batteria
Il sistema di alimentazione rimane uno dei punti di forza di questa e-MTB. Di serie, è dotata di una batteria interna da 630 Wh e risulta compatibile con la batteria esterna XPro da 180 Wh, per un totale di 810 Wh. La gestione del doppio scarico BH consente di sfruttare entrambe le batterie senza alcuna perdita di potenza.
Gamma ampliata con 10 allestimenti
Con l’arrivo della iLynx+ SL in alluminio, la gamma cresce fino a offrire 10 allestimenti diversi, coprendo una fascia di prezzo molto più ampia. I 4 modelli di ingresso (con telaio in alluminio) consentono di accedere a questa piattaforma a un prezzo più competitivo senza rinunciare alle prestazioni fondamentali della famiglia iLynx+ SL. Con questi nuovi modelli, il prezzo di partenza della gamma è di soli 4.199 €.
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