Il mercato della Mountain Bike sta attraversando un periodo di trasformazione, caratterizzato da un’evoluzione continua, ma non priva di difficoltà. Negli ultimi anni, il segmento delle biciclette a pedalata assistita ha visto una crescita significativa, con un numero sempre maggiore di praticanti che si avvicinano a questa tipologia di mezzo. Al contrario, il mercato delle Mtb “tradizionali” sta incontrando difficoltà, con dinamiche che, dopo la crescita in pandemia, sembrano essere rallentate.
La bicicletta da corsa sta vivendo una sorta di “rinascimento”; le e-Bike hanno conquistato un pubblico ampio, composto da ciclisti occasionali, alcuni nuovi al mondo delle due ruote, altri appassionati convertitisi. Tra le conseguenze di questi fenomeni, il numero dei biker “old school” si è assestato. Di riflesso, stessa cosa anche i partecipanti a gare e Gran Fondo. Ma l’evoluzione dei praticanti offre segnali che evidenziano la vitalità del movimento.
Come prevedibile, questi cambiamenti hanno avuto ripercussioni dirette anche sulle aziende produttrici. La situazione del mercato degli ultimi anni ha pesato di più sul segmento delle bici top di gamma, con una domanda che rallenta per modelli destinati principalmente all’agonismo puro, che sono anche i più costosi.
In risposta a questa situazione, molte aziende stanno rivedendo la loro offerta. Alcuni marchi hanno già scelto di ridurre la produzione e la distribuzione dei modelli di alta gamma “muscolari”, dando maggiori attenzione alla pedalata assistita. Una tendenza che sembra destinata a intensificarsi, soprattutto a partire dal prossimo anno, con l’evoluzione del mercato. L’obiettivo è ovviamente quello di accontentare la richiesta per raggiungere una clientela sempre più eterogenea.
Le scelte fatte da alcuni grandi brand
Un esempio significativo di questa tendenza arriva, ad esempio, da Giant, uno dei leader nel settore. Anche per il 2025, l’azienda ha deciso di limitare la sua offerta nel segmento XC, ponendo la Anthem Advanced 1 come modello di punta: una bicicletta di altissimo livello, ma con specifiche più contenute rispetto ad altri modelli di fascia alta. Il prezzo di listino di 8.299 € se paragonato a quello di altri competitori top di gamma (che spesso raggiungono cifre ben più elevate, in alcuni casi troppo estreme), è relativamente accessibile. Per contenere i costi, il modello non monta sospensioni elettroniche e adotta una trasmissione GX Eagle Transmission, e non la più esclusiva versione XX.
Questa scelta di Giant, condivisa anche da altre aziende, testimonia come il mercato delle Mtb di alta gamma stia cambiando. Biciclette di un certo tipo stanno diventando un bene solo per professionisti o appassionati con disponibilità economiche molto elevate. E’ lecito ipotizzare dunque che l’obiettivo di alcune aziende, in questo momento storico in cui la platea dei praticanti si allarga con esigenze diverse, non sarà più l’esclusiva massimizzazione delle performance, quanto più il raggiungimento di un equilibrio tra innovazione, costi e necessità del cliente. D’altronde, per divertirsi, non è necessario avere il mezzo tecnologicamente più avanzato e alcuni biker forse (anche per forza di cose) l’hanno capito.
