Forbidden rinnova Druid E: arriva la 2026 con Avinox e gamma semplificata

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Nuova Forbidden Druid E T1
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Dji non si ferma e mette il sigillo su un’altra elettrica di prima classe (qui l’approfondimento Mondraker). Parliamo della nuova Druid E 2026 di Forbidden Bike Company che, dopo il successo del prima versione, torna con un’equipaggiamento aggiornato e una gamma semplificata. Vediamone le caratteristiche.

Questa e-bike cerca di combinare un’estetica pulita con prestazioni di assoluto livello, ponendosi da riferimento nel segmento Trail ed Enduro. Per il 2026 il marchio canadese ha deciso di abbandonare le versioni LitE e CorE, introducendo una gamma con telaio in carbonio unico, di 150 millimetri al posteriore e 160 anteriore. Una scelta progettuale, questa, che punta a massimizzare la versatilità, pur lasciando la Druid E adatta come nel passato sia alle salite tecniche che alle discese più impegnative.

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Motore Dji

Ma la grande novità riguarda soprattutto l’impianto di assistenza. La Druid E 2026 è equipaggiata con i nuovi sistemi Avinox, disponibili in due configurazioni:

  • Avinox M2S: con 1300 W di picco e 130 Nm di coppia (fino a 150 Nm in modalità boost);
  • Avinox M2: con 1100 W di potenza e 110 Nm di coppia(fino a 125 Nm in boost).

Insomma, parliamo di prestazioni ai vertici della categoria. Ma non è tutto, si può scegliere anche tra due opzioni di batteria:

  • 600 Wh: per una configurazione più leggera e dinamica;
  • 800 Wh: per massima autonomia e lunghe giornate in sella.
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Sistema anti-kickback con puleggia di rinvio

Infine, come detto, la gamma è stata snellita. Troviamo tre allestimenti super interessanti, tutti e tre ovviamente con telaio con puleggia di rinvio catena (qui una precedente spiegazione a riguardo). La top di gamma esce poi con la dibattutissima Podium all’anteriore (qui le prime considerazioni). Di seguito le specifiche dei singoli allestimenti.

Druid E T1 – € 12.899
  • Motore Avinox M2S
  • Batteria 800 Wh (-300€ con 600wh)
  • Sospensioni Fox (all’anteriore Podium)
  • Trasmissione SRAM X0 T-Type AXS
  • Freni SRAM Maven Ultimate
  • Ruote Crankbrothers Carbon
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E T2, trasmissione T-Type e “classiche” Fox con rivestimento Kashima
Druid E T2 – € 10.499
  • Motore Avinox M2S
  • Batteria 800 Wh (-300€ con 600wh)
  • Sospensioni Fox Factory
  • Trasmissione SRAM GX T-Type AXS
  • Freni SRAM Maven Silver
  • Ruote Crankbrothers Alloy
  • Druid E T3 – € 8.999
  • Motore Avinox M2
  • Batteria 800 Wh (-300€ con 600wh)
  • Sospensioni Rockshox Select+
  • Trasmissione SRAM Eagle90 T-Type
  • Freni SRAM Maven Base
  • Ruote Crankbrothers Alloy
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E T4, trasmissione meccanica ma allestimento di tutto rispetto
Druid E T4 – € 7.799
  • Motore Avinox M2
  • Batteria 800 Wh (-300€ con 600wh)
  • Sospensioni Rockshox
  • Trasmissione SRAM Eagle70 T-Type
  • Freni SRAM DB4
  • Ruote Crankbrothers Alloy

Per gli interessati, la gamma sarà disponibile a partire da fine aprile presso i rivenditori Forbidden in Italia o presso la sede Tribe Distribution (distributore per l’Italia).