La Business Unit Cycling del Gruppo Fantic apre una nuova fase del proprio sviluppo con una strategia che punta su innovazione, integrazione industriale ed espansione internazionale. Dopo aver consolidato la presenza nel settore della bicicletta attraverso i marchi Fantic e Bottecchia, il gruppo punta ora a valorizzare le specificità dei due brand creando al tempo stesso importanti sinergie organizzative e produttive.
Una piattaforma industriale condivisa per Fantic e Bottecchia
Il nuovo piano prevede la gestione unificata delle principali funzioni aziendali, dalle risorse umane alla ricerca e sviluppo, fino alla logistica e alle attività di sede. L’obiettivo è incrementare l’efficienza, accelerare l’innovazione e ridurre i tempi di risposta alle richieste del mercato.
Fantic e Bottecchia continueranno comunque a mantenere identità e posizionamenti distinti. Il marchio Fantic resterà focalizzato sul segmento delle e-bike e delle eMTB ad alte prestazioni. Mentre Bottecchia continuerà a sviluppare la propria presenza nei comparti strada e gravel, valorizzando una storia lunga oltre un secolo.
Strategia internazionale: Europa per Fantic, Asia e Stati Uniti per Bottecchia
L’espansione sui mercati esteri rappresenta uno dei pilastri della strategia della Business Unit Cycling. Attualmente il Gruppo può contare su una rete di circa 300 rivenditori europei per Fantic e 600 per Bottecchia.
Fantic eBikes continuerà a rafforzare la propria presenza in Europa, con particolare attenzione a Germania, Polonia, Francia, Spagna e Benelux. Bottecchia, invece, concentrerà il proprio sviluppo commerciale nei mercati a maggiore potenziale, puntando soprattutto su Asia e Stati Uniti.
Partnership con Bosch e nuove eMTB Fantic
Tra gli elementi più importanti della nuova strategia c’è anche il rafforzamento delle sinergie industriali interne al Gruppo Fantic. Il know-how sviluppato dalla divisione moto viene infatti trasferito nello sviluppo delle biciclette elettriche, contribuendo alla progettazione delle nuove piattaforme di mountain bike elettriche.
A supportare questo percorso c’è anche la partnership tecnologica con Bosch, scelta per equipaggiare le nuove eMTB Sierra e Ridge, presentate al Bike Festival di Riva del Garda. Una terza novità sarà invece svelata all’Italian Bike Festival di Misano, in programma nel primo weekend di settembre 2026, insieme alle anticipazioni della gamma 2027.
«Stiamo costruendo una vera piattaforma industriale nel settore cycling, in cui Fantic e Bottecchia mantengono la propria identità di brand. Ma condividono competenze, processi e visione. Questo modello ci permette di accelerare lo sviluppo prodotto, rafforzare la capacità di innovazione e affrontare il mercato con maggiore solidità e coerenza strategica», commenta Costantino Sambuy, CEO del Gruppo Fantic. «E così il nostro obiettivo è dare forma a un ecosistema cycling moderno, dove innovazione tecnologica e identità di marca convivono e si rafforzano a vicenda».
Sambuy continua: «Fantic nel mondo eMTB e Bottecchia nei comparti road e gravel rappresentano due anime diverse dello stesso progetto. Una orientata all’innovazione, l’altra legata a una storia centenaria che costituisce un patrimonio unico da valorizzare e proiettare verso il futuro».
Bottecchia prepara il centenario con una nuova strategia di prodotto
Anche Bottecchia si prepara a una nuova fase di sviluppo, caratterizzata da una revisione della gamma con l’obiettivo di renderla più focalizzata, leggibile e coerente con le esigenze del mercato. L’offerta sarà più snella e accompagnata da maggiori possibilità di personalizzazione, valorizzando ulteriormente il patrimonio tecnico e storico del marchio.
Il 2026 rappresenterà inoltre un anno simbolico per l’azienda, che celebrerà il centenario dalla fondazione trasformando questa ricorrenza in un’occasione di rilancio.
«Il percorso avviato circa due anni fa all’interno della Business Unit Cycling è stato caratterizzato da una forte focalizzazione sull’efficienza operativa e sulla solidità industriale. Le prime azioni sono state orientate ad affrontare la sfida della crisi storica del mercato e del conseguente contesto economico, attraverso una profonda razionalizzazione dei magazzini e dei siti logistici, che hanno generato significative e tangibili economie di scala», dichiara Nicola Baggio, Responsabile della Business Unit Cycling del Gruppo Fantic e Direttore Generale di Bottecchia. «Nei prossimi mesi proseguiremo lungo questa direttrice attraverso l’integrazione delle funzioni aziendali e delle infrastrutture tecnologiche, con l’obiettivo di costruire un’unica piattaforma organizzativa a supporto di due brand distinti ma complementari, sui quali svilupperemo un posizionamento forte, riconoscibile e coerente».
Baggio prosegue dicendo: «Sul fronte prodotto stiamo portando avanti un piano di sviluppo mirato che prevede, da un lato, l’evoluzione della gamma Fantic attraverso nuove partnership strategiche e il rafforzamento della piattaforma tecnologica. Dall’altro, la razionalizzazione e la valorizzazione dell’offerta Bottecchia, con l’obiettivo di renderla sempre più chiara, competitiva e allineata alle esigenze del mercato».
Il rilancio di Graziella completa il progetto della Business Unit Cycling
Nel medio periodo il Gruppo Fantic lavorerà anche alla valorizzazione dello storico marchio Graziella, con un progetto dedicato al settore della mobilità urbana.
L’obiettivo è costruire una Business Unit Cycling sempre più competitiva a livello europeo, capace di crescere grazie alla complementarità dei propri marchi, all’innovazione tecnologica e a una visione industriale orientata allo sviluppo di lungo periodo.
Per maggiori informazioni: https://fanticbikes.com/.
